11月15日，隨著B匝道7-0#樁基砼澆筑工作完成，昆明市菊華立交二環匝道工程項目控制性工程-橋梁樁基圓滿完成施工任務。

項目周邊環境、地質、水文條件復雜。軌道交通4號線、6號線縱橫穿越地層，埋深較淺，對地層變形控制要求高；菊華立交高架橋跨越項目上空，樁基施工空間狹窄；地質中粉質黏土、粉土、粉砂、細砂及圓礫遇水自穩性差，易塌孔；清水河和海明河流經施工現場，對環境保護要求高，地下水位高（3-5m）,孔隙潛水、承壓水水位變化會誘發軌道交通結構產生過大的沉降量、差異沉降、水平位移等問題。這一系列問題給項目施工組織、安全管控帶來了巨大的挑戰，為了樁基工程施工的正常推進,項目部多次與相關管理單位溝通，在保證質量、安全、進度及成本控制的前提下，制定了有針對性的施工方案，采用了全套管回旋鉆、全套管旋挖鉆、鋼護筒旋挖鉆、旋挖鉆泥漿護壁等四種成樁工藝，確保周邊建（構）筑物安全及環境保護要求。

項目在施工過程中，得到公司各級領導、相關部門的關心幫助，在直管部、項目部精心組織下，嚴格按照“四保一控一樹”的管理要求，圓滿完成樁基施工任務，得到業主、監理單位的一致好評。

【項目概況由路橋一部承建的菊華立交二環匝道工程項目，為昆明市國際綜合交通樞紐項目配套工程，位于昆明市官渡區東郊路菊華立交旁。項目所屬4座橋，共計50棵樁基，樁徑有1.0、1.3、1.6米三種，樁基最深為38米。

（責任編輯：李保慶）