10月23日，由公司路橋五部負責施工的賓鶴高速項目幸福隧道左幅順利貫通，實現雙幅貫通。

為加快隧道建設進度，項目部堅持“開局就是沖刺，起跑就要加速”，以“搶時間、趕進度、優保障、強質量、保安全”為宗旨組織隧道施工。在雨季期間，項目部全力做好施工保障，強化施工質量、安全管控，精心管理組織，在施工中對安全生產高標準、嚴要求，堅持“零容忍”“零事故”高目標追求，確保各項工序正常搭接，各個節點進度正常推進。隨著隧道左幅掌子面最后一榀開挖，幸福隧道左幅順利貫通，為項目建設取得重大突破，為賓鶴高速順利實現建成通車目標打下堅實基礎。

幸福隧道為斜坡地形，地形起伏大，設計以隧道（分離式）形式通過該路段，左、右幅線間距約為22—30米。隧道右幅全長810米，最大埋深176.32米；隧道左幅全長800米，最大埋深163.13米，左、右幅隧道之間設置2道人行橫道，長度均為30.02米。

項目概況：賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線自南向北展布，路線經過鶴慶縣黃坪鎮圍子田村委會，全長6.46公里，其中，路基長1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。

（責任編輯：周楠）