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? ? ? ?10月1日上午，由公司第十直管項目部和第一安裝直管項目部負責施工的的文山學院教師教育專業群實訓中心建設項目，隨著2#微格現代教育實訓基地屋面結構板最后一方混凝土的澆筑完成，該項目實現全面封頂。施工過程中，項目管理團隊堅持標準化、規范化、程序化管理，嚴格按照“四保一控一樹”項目管理要求有序組織施工，做實做細工期策劃，制定日報、周報、月報等制度，每周對節點計劃、每月對總進度計劃進行分析和…

9月29日，由公司五〇一直管項目部負責施工的云南省2013-2017年城市棚戶區改造省級統貸項目（九期）—空港經濟區大板橋集鎮C片區（C-1地塊）施工總承包（一標段）順利通過竣工驗收。驗收組由建設單位、設計單位、監理單位、勘察單位、檢測單位及施工單位組成。會議聽取了各參建單位關于工程建設的情況匯報，驗收組一致認為，該項目檔案資料齊全，工程質量合格，符合設計及驗收規范要求，同意通過竣工驗收。該項目順…

9月17日上午，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通。阿扎河2號隧道左幅全長262米，全部為Ⅴ級圍巖，圍巖破碎、自穩能力極差，出口端淺埋、偏壓嚴重。在施工過程中，面對復雜的地質條件，項目部精心組織，多措并舉，強化各項風險管控措施，及時優化施工掘進參數，堅持“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”施工原則，全面落實超前地質預報及監控量測制度，嚴格…

9月5日下午17點，隨著最后一車混凝土成功澆入模板，車孟大橋最后一片30米預制T梁順利澆筑，標志著云蘭高速公路土建五分部段內586片T梁預制任務全部完成。自2023年4月至今，歷時一年零4個月，項目部結合生產實際，科學制定施工計劃，合理調配人、材、機，嚴格把控每一個環節，相繼克服了梁場選址、資金緊張、材料運輸、T梁后期強度增長緩慢、汛期施工等難點、堵點，保質保量地完成了梁片的生產任務。為確保T梁澆…

9月4日上午，隨著左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線2號橋232片箱梁全部架設完成，這也標志著由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線貫通。自2024年4月復工以來，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產要素，克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術難題，逐步將生產步伐提速，以保證生產目標實現，為主線通車奠定了基礎。永金高速一分部全線設計梁板…